2024-10-17 14:30:01发布:约人民币39万起,新款斯柯达速派PHEV海外上市,搭载15T插混系统
发布日期:2024-10-17 14:30:01 阅读:41609 当前热度:999
来源类型:荆楚网 | 作者:DanMonnel 本站原创 转载请注明
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俗话都说:“懂大众的人,都买了斯柯达”,作为大众旗下的子品牌,斯柯达刚刚进入我们国内市场的时候,它旗下车型凭借较为出色的造型设计,加上不错的品质表现,以及出色的性价比,深得广大车迷朋友们的喜爱和追捧,其中,斯柯达速派作为一款B级轿车,更是成为了不少国人的购车首选。近日,小编从海外媒体获悉,新款斯柯达Superb(国内名称为“速派”)iV PHEV正式迎来了上市,仅提供旅行版车型,新车起售价为41465英镑,约合人民币39万元起,对于这样的价格,不知道你们有何看法?值得一提的就是,目前我们国内上汽大众斯柯达速派指导售价为:17.49万元-19.49万元,下面就跟随小编一起来了解一下吧。
在造型设计方面,新款斯柯达Superb iV PHEV依旧是采用了家族式设计的语言,第一眼看过去给人感觉较为稳重,前脸大尺寸的标志性直瀑式进气格栅,内部进行了熏黑式的处理,加上镀铬饰条的装饰,极具视觉上的冲击力,引擎盖上面线条的隆起,加上两侧锐利有神的矩阵式大灯,以及下方熏黑式处理的网格状进气口,从而使其整体看上去给人呢一种硬朗且大气的视觉感受。侧面车身看上去给人感觉较为修长,凌厉的腰线延伸至车尾,提升了几分应有的肌肉感,车窗周边镀铬饰条的装饰,加上下方大尺寸的低风阻轮辋,增强了整体的时尚运动感。车尾部分看上去给人感觉很有层次感,两侧狭长的尾灯组设计,点亮之后有着不错的视觉效果,上方小尺寸的扰流板设计,加上隐藏式的排气布局,从而提升了几分应有的运动感。
内饰设计方面,新款斯柯达Superb iV PHEV看上去给人感觉较为简洁,中控区域布局清晰规整,旋钮式的按钮,一定程度上有利于驾驶员日常变化式的操作,全液晶的仪表盘,加上悬浮式的中控大屏,从而增添了几分应有的科技感,此外,入门版SE车型还配备有:倒车影像、前排座椅加热、座椅电动调节、自适应巡航、车道保持辅助等配置,SE L版本车型在SE车型的基础上,增加了前排座椅按摩以及电动尾门等配置,Laurin&Klement版本车型还提供:“Suite Black”或“Suite Cognac”内饰、方向盘加热、后排座椅加热、换挡拨片等配置,双幅式的多功能放心片,加上造型独特的空调出风口,以及大面积翻毛皮材质的覆盖,从而一定程度上增强了整体内饰的豪华感。
动力方面,新款斯柯达Superb iV PHEV相较于老款车型,新车主要就是针对续航里程进行了一定程度的升级和优化,新车搭载了1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统,综合功率201马力,综合扭矩350牛·米,换装了容量为25.7千瓦时的电池组,WLTP纯电续航里程由35英里(约56公里)提升至84英里(约135公里),此外,新车还将支持最高50千瓦的直流快充功率,电量从10%充至80%仅需26分钟。最后问题来了,如果你手握40万左右的购车预算,你会不会选择购买它呢?对于新款斯柯达Superb iV PHEV,你们还有何看法?欢迎在下方一起交流探讨一下。
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川上奈奈美:
8秒前:在造型设计方面,新款斯柯达Superb iV PHEV依旧是采用了家族式设计的语言,第一眼看过去给人感觉较为稳重,前脸大尺寸的标志性直瀑式进气格栅,内部进行了熏黑式的处理,加上镀铬饰条的装饰,极具视觉上的冲击力,引擎盖上面线条的隆起,加上两侧锐利有神的矩阵式大灯,以及下方熏黑式处理的网格状进气口,从而使其整体看上去给人呢一种硬朗且大气的视觉感受。
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大野未来:
9秒前:内饰设计方面,新款斯柯达Superb iV PHEV看上去给人感觉较为简洁,中控区域布局清晰规整,旋钮式的按钮,一定程度上有利于驾驶员日常变化式的操作,全液晶的仪表盘,加上悬浮式的中控大屏,从而增添了几分应有的科技感,此外,入门版SE车型还配备有:倒车影像、前排座椅加热、座椅电动调节、自适应巡航、车道保持辅助等配置,SE L版本车型在SE车型的基础上,增加了前排座椅按摩以及电动尾门等配置,Laurin&Klement版本车型还提供:“Suite Black”或“Suite Cognac”内饰、方向盘加热、后排座椅加热、换挡拨片等配置,双幅式的多功能放心片,加上造型独特的空调出风口,以及大面积翻毛皮材质的覆盖,从而一定程度上增强了整体内饰的豪华感。
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Somtoa:
9秒前:俗话都说:“懂大众的人,都买了斯柯达”,作为大众旗下的子品牌,斯柯达刚刚进入我们国内市场的时候,它旗下车型凭借较为出色的造型设计,加上不错的品质表现,以及出色的性价比,深得广大车迷朋友们的喜爱和追捧,其中,斯柯达速派作为一款B级轿车,更是成为了不少国人的购车首选。
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米莉·夏普洛:
1秒前:5T发动机和电动机组成的插电混动系统,综合功率201马力,综合扭矩350牛·米,换装了容量为25.
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Xiaoming:
2秒前:车尾部分看上去给人感觉很有层次感,两侧狭长的尾灯组设计,点亮之后有着不错的视觉效果,上方小尺寸的扰流板设计,加上隐藏式的排气布局,从而提升了几分应有的运动感。
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허동원:
4秒前:最后问题来了,如果你手握40万左右的购车预算,你会不会选择购买它呢?
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韦德·布里格斯:
9秒前:对于新款斯柯达Superb iV PHEV,你们还有何看法?
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