2024-10-17 13:29:58发布:大学生返程初见“限时回归”的双层火车被震惊,你见过吗?
发布日期:2024-10-17 13:29:58 阅读:67507 当前热度:427
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10月7日,陕西西安。十一假期结束一名大学生在返程的火车站台竟然看见了双层火车,车厢采用蓝白相间涂装,上下还配有楼梯,他称这是二十多年来第一次见,很震惊。
其实,这列双层火车是目前全国少数保留出厂原始涂装的25K型双层普速客车,目前只是偶尔在春运或节假日等客流高峰时段“限时回归”。
在今年清明小长假期间,由于客流攀升,鲜少露面的25K型双层普速客车“限时回归”,担当由宝鸡开往神木的K5486次列车,也吸引不少旅客前来打卡。
上世纪90年代至本世纪初,双层火车曾经是我国铁路运输历史上重要的组成部分,但如今已经很难见到了。而保留出厂原始涂装的25K型双层普速客车更是全国少有。
25K型双层普速客车车厢采用蓝白相间涂装,显眼的红色侧线点缀其中。与其他型号的双层客车相比,它的运行速度更快,转向架也采用了减震性能更强的空气弹簧,增加了平稳性和舒适度。
25K型双层普速客车由硬座、硬卧、餐车等车厢组成,部分长途车次还编挂有软卧车厢。其中硬座车厢定员为148人,大约比单层客车多出四分之一。
双层火车的底盘比单层列车低很多,从而提升内部空间。车厢内的楼梯是一大亮点,将车厢分为上下两层。上层车窗位置比单层列车高1米左右,视野非常开阔。
这列25K型双层普速客车于1998年6月上线运行,20多年来先后在西安至北京西、宝鸡至天津、西安至鄂尔多斯、宝鸡至重庆等区间运行,为不少旅客带来了美好的出行体验,留下满满的回忆。
2021年10月起,根据列车运行图调整和客流情况等,这列25K型双层普速客车不再常态化运行,只偶尔在春运或节假日等客流高峰时段“限时回归”,这也让有幸买到车票的旅客惊喜不已。
今年“限时回归”的25K型双层普速客车自宝鸡发车后,途经杨陵、咸阳、西安、蒲城东、黄陵南、洛川东、甘泉北、延安、绥德、榆林等站,穿越茫茫秦岭和关中平原,最终到达黄土高原上的神木站,运行时长11小时51分。透过车窗,一路风景如画。
(羊城晚报·羊城派综合自@西部网、中国铁路微信公号)
编辑:陈睿智
来源:羊城晚报•羊城派综合
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崔胜元:
7秒前:25K型双层普速客车由硬座、硬卧、餐车等车厢组成,部分长途车次还编挂有软卧车厢。
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雨小村:
6秒前:双层火车的底盘比单层列车低很多,从而提升内部空间。
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李苗苗:
5秒前:今年“限时回归”的25K型双层普速客车自宝鸡发车后,途经杨陵、咸阳、西安、蒲城东、黄陵南、洛川东、甘泉北、延安、绥德、榆林等站,穿越茫茫秦岭和关中平原,最终到达黄土高原上的神木站,运行时长11小时51分。
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Seymour:
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